تایرنیوز

اختصاصی تایر نیوز؛

گام تازه اوریون در بازیافت تایرهای فرسوده

شرکت «اوریون اس‌اِی» که یک شرکت تخصصی در حوزه ساخت مواد شیمیایی است، چندین مخزن روغن پیرولیز لاستیک را در کارخانه خود در لهستان مستقر می‌کند تا تولید کربن سیاه را افزایش دهد.

اختصاصی تایر نیوز؛

روکش جدید میشلن برای خودروهای صنعتی/ با فناوری روکش مجدد آشنا شوید

شرکت تایرسازی میشلن روکش تایر  «X Works D» را برای خودروهای صنعتی عرضه کرده تا کشش و دوام بهتری را ارائه کند.

...این روکش‌ها تطابق خوبی با تایر جدید Michelin X Works D داشته و چه با تایرهای نو و چه تایرهای کهنه، کشش مطلوبی ارائه می‌کنند. سنگ‌پران‌های این آج و شیارهای ویژه‌ای که روی آن طراحی شده به کاهش گیرکردن سنگ و بهبود سایش آج کمک می‌کنند. ...میشلن می‌گوید که الگوی آج به کار رفته در این روکش‌ها تعادلی میان پایداری و کشش برقرار کرده و به رانندگان کمک می‌کند تا در سطوح مختلف کنترل خود را حفظ کنند، حتی زمانی که تایر فرسوده می‌شود. فناوری روکش مجدد یکی از فناوری‌های دوستدار محیط‌زیست است که با هدف جلوگیری از اتلاف مواد اولیه طراحی شده است. ...

اختصاصی تایر نیوز؛

همکاری اوریون و آلفا کربن به منظور تولید روغن پیرولیز تایر

شرکت «اوریون اس‌اِی» که یک شرکت تخصصی در حوزه ساخت مواد شیمیایی است، در شرکت «آلفا کربن» سرمایه‌گذاری کرده که این شرکت، متخصص بازیافت تایر بوده و این همکاری به‌ منظور افزایش تولید «روغن پیرولیز تایر» و «کربن سیاه بازیافتی» انجام شده است.

...پیرولیز لاستیک یک روش برای بازیافت لاستیک‌های فرسوده است، به‌طوری‌که لاستیک‌های خرد شده در محفظه‌ای بدون اکسیژن و در حرارت بالا ذوب می‌شوند. ...سالانه حدود ۵۰۰ هزار تُن تایر در سال در فرانسه دور انداخته می‌شود و این فناوری یک روش ثابت‌شده برای تولید کربن سیاه است که می‌تواند در تولید تایرهای جدید مورداستفاده قرار گیرد. ...

مدیر عامل شرکت تک تایر آذر اعلام کرد:

تولید تایر روکش‌دار، ۷۰ درصد مصرف منابع را کاهش می‌دهد/وجود مشکل در تامین ماده اولیه

مدیر عامل شرکت تک تایر آذر از کاهش نیاز به مصرف منابع به میزان ۷۰ درصد، با روکش کردن تایرهای فرسوده خبر داد و گفت: در تامین ماده اولیه واحدهای روکش با مشکل مواجه هستیم.

...علی حق کیش مدیر عامل شرکت تک تایر آذر در گفت‌وگو با تایرنیوز درباره مزایای توسعه صنعت روکش تایر در ایران بیان کرد: این صنعت از لحاظ اقتصادی و زیست محیطی برای کسی که قدرش را بداند و مزیت‌های این صنعت را بشناسد، می‌تواند خیلی مفید باشد. وی ادامه داد: همه تایرهای فرسوده را نمی‌توان با استفاده از روکش بازیافت کنیم. پروتکل‌های کیفی برای روکش‌گذاری تایر وجود دارد. ...

تایر نیوز خبر می‌دهد؛

بازیافت تایرهای فرسوده؛ ضرورتی انکار ناپذیر

بازیافت تایر و مصنوعات لاستیکی در کشورهای پیشرفته به دوران جنگ جهانی اول باز می‌گردد؛ زمانی که در کشورهای عضو اتحادیه اروپا و آمریکا با برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، علاوه بر توسعه صنعت روکش تایر، روزبه‌روز از میزان تایرهایی که به صورت زباله دفن می‌شدند کاسته‌ و استفاده از منجید به منظور روکش‌گذاری مجدد تایر و همچنین بازیابی انرژی از تایرهای فرسوده، افزوده شد.

...به گزارش خبرنگار تایرنیوز،این محتوا از سلسله مقاله هایی است که به قلم یداله فهیمی، رئیس آزمایشگاه یزد تایر و به همت دکتر تقوایی جمع آوری و در نظر است در مجموعه کتاب گنجینه تایر منتشر گردد: برآوردهای انجام شده در کشور ما نشان می‌دهد از حدود ۱۳ میلیون تایر فرسوده که سالانه وارد محیط زیست می‌شوند، تنها ۳ درصد آنها (حدود ۳۹۰ هزار حلقه) در صنایع روکش کشور مورد استفاده مجدد قرار می‌گیرند و کمتر از ۶ درصد تایرهای فرسوده، به یکی از روش‌های موجود بازیافت یا مورد استفاده مجدد، قرار می‌گیرند. ...یکی از ساده‌ترین و مرسوم‌ترین روش های بازیافت تایرهای فرسوده، استفاده از آنها در فرایند بازیابی انرژی است. امروزه با افزایش قیمت سوخت، بسیاری از کشورها به دنبال افزایش سهم بازیافت انرژی از تایرهای فرسوده هستند، چرا که نتایج نشان می‌دهند ارزش انرژی حرارتی حاصل از سوختن تایرهای فرسوده، بیشتر از زغال سنگ است، (۳۲ مگاژول به ازای هر کیلوگرم تایر، در مقابل ۲۹ مگاژول به ازای هرکیلوگرم زغال سنگ). ...

ویدئو/ ساختن کیسه بوکس با لاستیک‌های فرسوده

استفاده دوباره از لاستیک یکی از راه‌های جلوگیری از ورود آن به طبیعت به عنوان زباله است. یکی از استفاده‌هایی که می‌شود از لاستیک کرد تبدیل آن به کیسه بوکس برای تمرین مشت‌زنی است. در این ویدئو روش ساخت یک کیسه بوکس خانگی با تایر فرسوده آموزش داده می‌شود.

اختصاصی تایر نیوز؛

کنتیننتال مرکز توسعه و تحقیقات فناوری روکش مجدد را تاسیس کرد

شرکت تایرسازی «کنتیننتال» در ماه میلادی گذشته، تازه‌ترین گام خود را در مسیر بهبود فناوری روکش مجدد برداشت و مرکز توسعه و تحقیقات این فناوری را در کارولینای جنوبی تأسیس کرد.

...به گزارش خبرنگار تایر نیوز به نقل از تایر بیزنس،فناوری روکش مجدد (retreading) یا اصطلاحاً قالب‌گیری مجدد در واقع فرایند بازیافت لاستیک‌های فرسوده‌ای است که از ساختار محکم و سالمی برخوردار هستند. در این فرایند، آج کهنه تایرها با آج تازه جایگزین شده و لاستیک‌ها پس از بسته‌بندی، روانه بازار می‌شوند. معمولاً از تایرهای روکش‌شده برای خودروهای سواری استفاده نمی‌شود و این تایرها بیشتر در ماشین‌های سنگین یا ماشین‌آلات کشاورزی مورداستفاده قرار می‌گیرند. ...

۳ کاربرد غیرمنتظره برای لاستیک های کهنه و قدیمی

با توجه به حجم انبوه تایرهای فرسوده موجود و آسیب آنها به طبیعت، به نظر می رسد باید برای لاستیک های کهنه و قدیمی فکری کرد، بر همین اساس است که می توان کاربردهای متنوعی را برای لاستیک های کهنه در نظر گرفت.

...جمع شدن توده‌های انبوده تایرهای فرسوده و کهنه در محل‌های دفن زباله دهه ها طول خواهد کشید تا آنها تجزیه شوند و در این مدت نیز هوا و زمین اطراف خود را آلوده خواهند کرد. ...اما اگر واقعا برای چنین مواردی وقت ندارید و از طرفی هم نمی‌خواهید لاستیک های کهنه و قدیمی خود را در طبیعت رها کنید، می‌توانید آنها را به مراکز استاندارد بازیافت تحویل دهید. این مراکز با بازیافت اصولی تایرهای فرسوده آنها را برای استفاده در ساخت وسایل دیگر به کار می‌گیرند. ...

افتتاح مرکز فناوری روکش مجدد تایر توسط کنتیننتال در کارولینای جنوبی

تایرسازی کنتیننتال آلمان به تازگی مرکز توسعه فناوری و راه‌حل‌های جدید روکش مجدد تایر را در راک هیل در کارولینای جنوبی افتتاح کرد.

...به گزارش خبرنگار تایر نیوز به نقل از تایر ریویوو، روکش مجدد retreading یا اصطلاحا قالب‌گیری مجدد (remoulding)، فرآیند بازیافت تایرهای فرسوده‌ای هستند که دارای ساختار محکم و سالمی هستند و می‌توان آج کهنه آن را با آج تازه جایگزین کرد. ...تایرسازی کنتیننتال (Continental) با هدف فناوری‌های نوین پنچرگیری، بهبود و توسعه فناوری روکش‌ مجدد تایر و کمک به رفع چالش‌های موجود در این حوزه، ارائه آموزش‌های عملی و اصولی فرآیند روکش مجدد به فعالان این بخش در سراسر دنیا (آموزش‌های آنلاین از راه دور)، ردیابی و مدیریت تایرهای فرسوده، مرکز توسعه فناوری و راه‌حل‌های جدید روکش مجدد تایر (Retread Solutions Center) را در شهر راک هیل در ایالت کارولینای جنوبی آمریکا افتتاح کرد. ...

کاهش خطر تصادف ناشی از شل شدن چرخ‌ها با حسگر هوشمند سومیتومو

گروه صنعتی سومیتومو ژاپن، فناوری تایر هوشمند Sensing Core خود را با ویژگی جدیدی برای تشخیص شل شدن چرخ‌ها توسعه داده است که خطر تصادف ناشی از جدا شدن چرخ‌ها را به صورت قابل ملاحظه‌ای کاهش می‌دهد.  

...به گزارش خبرنگار تایر تکنولوژی، خطر تصادف ناشی از شل شدن چرخ‌ها به ویژه در فصل زمستان و هنگام تعویض تایرهای زمستانی بسیار شایع است. برخی رانندگان خودروهای سواری و کامیون هنگام تعویض تایرهای زمستانی، دقت کافی در سفت کردن پیچ و مهره‌های چرخ به خرج نمی‌دهند و همین موضوع باعث شل شدن چرخ و افزایش خطر تصادف می‌شود. ...وضعیت چرخش چرخ با مهره‌های شل شده (سمت راست) و چرخش طبیعی (سمت چپ)  این فناوری در عین حال با بررسی داده‌های به دست آمده، هشدار لازم و به موقع برای تعویض تایر فرسوده را به راننده اعلام می‌کند. تایرسازی فالکن (Falken) که زیرمجموعه‌ای از گروه صنعتی سومیتومو محسوب می‌شود، قرار است از امسال محصولات خود را با فناوری جدید Sensing Core تولید و به بازار عرضه کند. ...

عرضه سایز جدید تایر روکش‌شده Bandvulc BD5 در بازار از ماه مارس

شرکت Bandvulc از ماه مارس جاری، تایر روکش‌شده BD5 را در اندازه جدید 315/80 روانه بازار می‌کند.

...به گزارش تایر ترید نیوز، روکش مجدد (retreading) یا اصطلاحا قالب‌گیری مجدد (remoulding)، فرآیند بازیافت تایرهای فرسوده‌ای هستند که دارای ساختار محکم و سالمی هستند و می‌توان آج کهنه آن را با آج تازه جایگزین کرد. در این فرآیند، آج فرسوده از روی بدنه اصلی تراشیده و آسیب‌های تایر برطرف و آج تازه روی آن چسبانده می‌شود. ...

راه‌اندازی طرح پیشگامان بازیافت تایر در نیوزلند

نیوزلند در تلاش برای حفاظت از محیط زیست این کشور، نخستین طرح نظارتی تایرهای فرسوده و مستعمل تحت عنوان تایروایز (Tyrewise) را راه‌اندازی کرد.

...به گزارش تایر نیوز به نقل از بی‌ان‌ان بریکینگ، نیوزلند با مشکلات ناشی از هزاران تایر فرسوده و مستعملی که به صورت غیرقانونی وارد این کشور شده یا به صورت قانونی به محل دفن تایرهای ضایعاتی ارسال می شوند، مواجه است. تایروایز (Tirewise)، نخستین طرح نظارتی تایرهای فرسوده و مستعمل نیوزلند است. براساس این طرح، از اول ماه سپتامبر ۲۰۲۴ (شهریور ۱۴۰۳) تایروایز، مسئول جمع‌آوری رایگان تایرهای فرسوده و مستعمل از فروشندگان ثبت‌شده تایر، گاراژها و سایت‌های عمومی جمع‌آوری تایرهای فرسوده در سراسر این کشور خواهد بود. ...

بحران تایرهای فرسوده و ضایعاتی در قبرس

با وجود قوانین مدیریت تایرهای فرسوده و ضایعاتی، قبرس با مشکلات متعددی ناشی از بحران تایرهای فرسوده و ضایعاتی روبرو است.

...به گزارش تایر نیوز به نقل از کی‌نیوز، طبق برآوردهای انجام شده، ۱۰۰۰ تن زباله تایر در سراسر قبرس وجود دارد که محیط زیست و سلامت عمومی را به خطر انداخته است. تایرهای فرسوده و ضایعاتی، یکی از چالش‌های اساسی مدیریت زباله در این کشور محسوب می‌شود و با وجود قوانین مدیریت تایرهای فرسوده و ضایعاتی، وجود نقطه ضعف‌های قانونی و اقدامات غیرقانونی از جمله پرداخت رشوه باعث شده است که هزینه‌های اجباری برای جمع‌آوری و بازیافت تایرهای فرسوده پرداخت نشود. ...یکی از راه‌حل‌های موجود در این زمینه، اقدامی است که در سراسر اروپا انجام می‌شود و شامل مدیریت داوطلبانه یا قانونی تایرهای فرسوده است....

تبدیل شدن هند به محل تخلیه تایرهای ضایعاتی وارداتی

کشور هند به دلیل حجم قابل‌توجه واردات تایرهای ضایعاتی و مستعمل از کشورهای توسعه‌یافته، با مشکلات زیست‌محیطی جدی روبرو شده است.

...بخش زیادی از این تایرهای ضایعاتی و فرسوده نیز برای پیرولیز (pyrolysis) سوزانده می‌شوند؛ فرآیندی که اگر به شکل استاندارد انجام نشود، منجر به آلودگی‌ زیست محیطی خواهد شد. ...دولت هند تلاش می‌کند برای مقابله با واردات تایرهای ضایعاتی و فرسوده به این کشور و کاهش خطرات زیست محیطی، مقررات سخت‌گیرانه‌ای را تصویب کند. ...

سرمایه گذاری مشترک بریجستون و میشلن در افزایش تولید کربن سیاه بازیافتی

بریجستون و میشلن برای استفاده بیشتر از کربن سیاه بازیافت در تولید تایر، اوراق سفید مشترک منتشر کردند.

...استفاده از کربن سیاه بازیافتی در تولید تایرهای جدید می‌تواند میزان انتشار دی‌اکسید کربن (CO۲) را تا ۸۵ درصد در مقایسه با مواد اولیه کاهش دهد. ...مسئولان میشلن نیز اعلام کرده‌اند، تبدیل و بازیافت تایرهای فرسوده و ضایعاتی به مواد پیشرفته‌ای که می‌توانند بار دیگر در تولید تایرهای جدید مورد استفاده قرار بگیرند، گام مهمی برای دستیابی به هدف استفاده از مواد بازیافتی و تجدیدپذیر پایدار تا سال ۲۰۳۰ است./ تایر تکنولوژی...

سرمایه‌گذاری غول بازیافت تایر اروپا در آمریکا

یک شرکت اروپایی مبلغ ۴۰ میلیون یورو بابت بازیافت تایر سرمایه گذاری کرد.

...این شرکت که به عنوان غول بازیافت لاستیک خودرو اروپا شناخته می‌شود، قصد دارد با سرمایه‌گذاری ۴۲ میلیون یورویی، تأسیسات بازیافت تایر L4T Louisian را در زمینی به مساحت ۱۰ هکتار در نزدیکی نیواورلئان در ایالت لوئیزیانا احداث کند. در این کارخانه، تایرهای ضایعاتی و فرسوده به محصولات پایداری مانند سوخت زیستی و کربن سیاه بازیافتی (RCB) تبدیل می‌شوند. ...

به بهانه سانحه ترکیدن لاستیک اتوبوس در اتوبان حکیم؛

مخاطرات جانی و اقتصادی تایرهای تقلبی

موضوع مربوط به ترکیدگی لاستیک اتوبوس ها و سوانحی که منجر به جرح برخی هموطنان می شود به یکی از موضوعات دلخراش رسانه ای تبدیل شده؛ در حالیکه استاندارد نبودن برخی تایرهای وارداتی موجود در بازار و بعضا تقلبی بودن آنها، یکی از متهمان اصلی شکل گیری چنین سوانحی است.

...به گزارش خبرنگار تایر نیوز، تایر به عنوان مهمترین بخش خودرو که ایمنی افراد را تضمین یا تهدید می کند، نیازمند رعایت استانداردهای لازم است؛ هرچند تولیدکنندگان ایرانی همه استانداردهای لازم برای ایمنی تایر را رعایت کرده و نسبت به آن ملزم هستند، اما واقعیت آن است که بخشی از بازار تایر چندان با استانداردهای داخلی و بین المللی سازگار نیست. از جمله این محصولات تایرهای وارداتی از مسیرهای قاچاق به صورت ته لنجی، تایرهای وارداتی بی کیفیتی که در مبادی گمرکی مورد تست و آزمایش قرار نمی گیرند، تایرهای تقلبی که از روی تایرهای فرسوده ساخته می شود همگی تهدیدهای کنونی بازار تایر در حوزه استاندارد می باشند. با این حال به نظر می رسد در کنار تایرهایی که چندان قابل رصد نیستند، تایرهای وارداتی نیز با مشکلاتی روبرو هستند. نکته حایز اهمیت در این بین آن است که استاندارد تایرهای وارداتی نه بر مبنای تست بلکه بر اساس خوداظهاری واردکنندگان تایید می گردد و این مساله باعث شده تا تایرهای بی کیفیت نیز وارد بازار شوند که از آن جمله می توان به پاس نشدن استاندارد S۲WR۲ اشاره کرد و این در حالی است که اغلب تایرهای وارداتی دارای استاندارد SWR هستند.  ...