به گزارش تایر نیوز، جمال میرزایی، رئیس انجمن صنفی صنعت تایر، گفت: در سال جاری تایرسازان می توانستند ۱۰ درصد افزایش تناژ داشته باشند، اما فقدان استراتژی مناسب از سوی سیاستگذار صنعتی فضای رانتی برای سودجویان در بازار ایجاد کرد که تولید کننده، شبکه توزیع سالم و مصرف کننده را متضرر کرد.

وی افزود: وزارت صمت متعهد به آزادسازی قیمت تایر با وعده های فراوان شد، علیرغم فرا رسیدن روزهای پایانی سال جاری تاکنون خبری از حذف قیمت گذاری دستوری برای صنعت تایر به گوش نمی رسد.

میرزایی تصریح کرد: صنعت تایر پیگیر وضعیت حذف قیمت گذاری دستوری است؛ این صنعت با دریافت مصوبه از ستاد تنظیم بازار کشور باید در دیماه سال جاری براساس نرخ قیمت گذاری آزاد اقدام به عرضه محصول می کرد.

وی افزود: وزارت صمت جهت واردات تایر رادیال باری و اتوبوسی به فعالان این بخش ارز ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومانی اختصاص می دهد، اما تولید کننده باید ارز ۵۰ هزار تومانی تامین کند. از سوی تایرهای وارداتی مشمول قیمت گذاری دستوری نشده ولی تایرهای تولید داخل باید با قیمت گذاری دستوری در بازار عرضه شود.

به گفته میرزایی، با این رفتار وزارت صمت می توان نتیجه گرفت که سیاستگذاران صنعتی در حال خرید زمان هستند.