تایرنیوز

معاون وزیر صمت اعلام کرد:

ساختار ستاد تنظیم بازار تغییر کرد /تولید تایر خودرو به ویژه در اندازه ۱۳ افزایش یافت

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ساختار ستاد تنظیم بازار تغییر کرده است، گفت» تولید تایر خودرو به ویژه در اندازه ۱۳ افزایش یافته و واردات محصولات دارای کمبود هم با رشد سه برابری به یک میلیون رسید.

...به گزارش تایرنیوز به نقل از پایگاه خبری بورس پرس، علیرضا شاه میرزایی معاون خدمات و بازرگانی وزارت صنعت از تغییر ساختار ستاد تنظیم بازار خبر داد و گفت: ریاست این ستاد آن از معاون اول رئیس جمهور به وزیر صنعت تغییر کرده و امروز هم اولین جلسه ستاد تنظیم بازار با ریاست جدید برگزار و انتظار می رود با توجه با اختیارات وزارت صنعت، دخالت های بیشتری در تنظیم بازار انجام شود. وی ادامه داد: تولید تایر خودرو به ویژه در اندازه ۱۳ افزایش یافته و واردات محصولات دارای کمبود هم با رشد سه برابری به یک میلیون رسیده است. ...

شرایط مهم خرید لاستیک دولتی برای متقاضیان از امروز/ تولیدکنندگان و فروشندگان باید ضمانتنامه بدهند

تولیدکنندگان و فروشندگان تایر از تاریخ ۷ شهریور ۱۴۰۳ ملزم به ارایه برگه‌ ضمانت‌نامه خواهند بود.

...به گزارش خبرنگار تایر نیوز، با تجدیدنظر استاندارد ملی ایران در رابطه با موضوع «تایرها، تایر رادیال اتوبوسی، بارکش و یدک‌کش، ویژگی‌ها و روش‌های آزمون» تولیدکنندگان و فروشندگان تایر از تاریخ ۷ شهریور ۱۴۰۳ ملزم به ارائه برگه ضمانت نامه به همراه هر حلقه تایر شده‌اند. .... – برای تایر رینگ ۱۳ و ۱۴ ثبت سند خرده فروشی به یک کد ملی شماره شاسی شماره موتور، محدود به چهار حلقه به مدت یک سال شود. ...

در گفتگو با تایر نیوز مطرح شد:

بروز مشکلات جدی برای پیمانکاران معدنی با کمبود تامین ارز/هزینه تعمیرات، ۱۵ تا ۳۰ درصد خرید تایر نو

مدیرعامل شرکت تایر سیمین گفت: کمبود تامین ارز برای واردات تایر و مواد اولیه مورد نیاز واحدهای تولید، بازسازی، تعمیرات و روکش تایر، واحدهای تولیدی و پیمانکاران معدنی را با مشکلات جدی مواجه ساخته است.

در گفتگو با تایرنیوز اعلام شد؛

شرایط بازار تایر نرمال است/در دو سایز نیاز به حمایت وجود دارد

محمدرضا آل سارا معتقد است تولیدات داخلی تایرهای سواری می تواند نیاز بازار داخلی را تامین کند و از واردات بی نیاز شویم اما برای تعادل در بازار تایرهای باری نیازمند تولید بیشتر و ایجاد ظرفیت های جدید هستیم.

...رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن تهران در گفتگو با تایرنیوز با بیان این که برخلاف سال گذشته با مشکل کمبود تایر در کشور روبرو نیستیم گفت: با توجه به توان تولید داخلی، کمبود نداریم و به استثنای دو سایز تایر که نیاز به حمایت بیشتر تولیدکنندگان حس می شود، خوشبختانه در یک شرایط نرمال قرار داریم. ...به گفته وی در حدود 30 میلیون حلقه تایر نیاز کشور است که درصد قابل توجهی از آن توسط تولیدکنندگان داخلی تولید می شود و درصدی از تایرهای سنگین، باری، اتوبوسی و برخی خودروهای وارداتی سواری از طریق واردات تامین می شود. ...

در گفتگو با تایر نیوز مطرح شد؛

فرش قرمز کشورهای همسایه برای صنعت بازیافت ایران

ناهید مینایی از پهن کردن فرش قرمز توسط کشورهای همسایه برای صنعت بازیافت ایران خبرداد و گفت: به دلیل سختی کار در این شاخه صنعتی با مشکل کمبود کارگر مواجه هستیم اما اجازه جذب نیروی اتباع نداریم.

...مدیر عامل شرکت مهر فانه تجارت در گفت‌وگو با تایر نیوز درباره مسایل و مشکلات صنعت بازیافت تایر بیان کرد: شرکت ما پودر و گرانول تولید می‌کند. ...این صنعت رها شده و کسی به آن کمک نمی‌کند. به گفته وی، صنعت بازیافت تایر حاشیه سود خیلی بالایی ندارد، بنابراین تولیدکننده پس‌انداز نمی‌کند که خودش را به سمت بهینه کردن ماشین‌آلات و به روز کردن آنها ببرد. ...

یادداشت مدیرمسئول؛

بازگشت به بازار صادرات، امیدی نهفته در صنعت تایر

در این روزهایی که بازار تایر به اندازه کافی آشفته است و تهیه لاستیک اتومبیل با نرخ مصوب، محدود و سیاهی بازار بر سیاهی لاستیک، غلبه پیدا کرده، نوشتن و سخن گفتن از صادرات، دور از ذهن و خلاف جهت شناکردن به نظر می رسد، همانطور که گفته اند «چراغی که به خانه رواست به مسجد حرام است»؛ اما شاید خیلی هم دور نباشد.

...در این آشفته بازار تولید و صادرات، بانک مرکزی، وزارت صمت و دستگاههای این چنینی به منظور رفع کمبود، بدون توجه به ایجاد محدویت ارزی برای کارخانه ها و بررسی دلیل کمبود تایر در بازار، محدویت ارزی واردات تایر را حذف و از تعرفه آن کاست، تا بلکه بتواند از التهاب بازار بکاهد، هرچند با این کار، نه تنها دولت موفق نشد بازار را به حالت اولیه برگرداند، بلکه کارخانه هایی که تا دیروز بازار را نگه داشته بودند و اضافه تولید خود را به خارج از کشور صادر می کردند، به عنوان کارخانه های زیان ده، در برابر سهامداران و صاحبان سرمایه و مهمتر از آنها کارگران زحمت کش صنعت، بی پاسخ ماندند، چرا که چندین برابر ارز مورد نیاز کارخانه و حتی به میزان تامین ارز مورد نیاز احداث چندین کارخانه، صرف واردات شد تا بلکه بتوانند بازار را به حالت اولیه برگردانند؛ ارزی که می توانست به احداث کارخانه جدید یا نوسازی و به روزرسانی کارخانجات و رساندن استاندارد لاستیک های ایرانی به استاندارد جهانی هزینه شود و ارتقای لاستیک ایرانی را به دنبال داشته باشد. ...در نهایت باید به این نکته اشاره کرد که امروزه صنعت تایر کشور، در صورت تامین نیازهای ارزی، توان تولید لاستیک های وسایل نقلیه سبک تا مرز خود کفایی را داشته و برای تولید لاستیک های کامیون و اتوبوس تا حدودی موفق عمل کرده است، هرچند بنا به ضرورت، در حال حاضر، کمبود این دو نوع و لاستیک های سنگین معدنی، به واردات سپرده شده است. ...

توصیه تایرنیوز به مسئولان دولتی

تخصیص پلکانی ارز واردات به تولید تایر / ظرفیت های خالی برای خودکفایی صنعت تایر

در حوزه تایرهای سواری میزان تولید در کشور تا حد بالایی پاسخگوست و در حوزه تایرهای باری و اتوبوسی نیز ظرفیت های خالی در صنعت و توان ایجاد ظرفیت های جدید نیازمند حمایت ارزی دولت از تولیدکنندگان است که این موضوع می تواند با سهمیه بندی پلکانی و تخصیص ارز واردات به تولید برای یک دوره زمانی محقق گردد.

...به گزارش تایرنیوز با افزایش تنش و کمبود تایر در بازار داخل، دولت تعرفه واردات تایرهای خارجی را از ۲۸ درصد به ۶ درصد کاهش داد و این در حالی است که به گفته فعالان صنعت تایر، بیشتر ارز تخصیصی به واردات، صرف واردات تایرهای کشاورزی، باری و معدنی می شود و رقمی در حدود ۳۲ هزار تن واردات تایرهای سواری را شاهد هستیم که این امر نشان دهنده ظرفیت های بالا برای ثبات بازار تایرهای سواری است. بررسی ها از آن حکایت دارد که کشور ما رقمی در حدود ۲۲ میلیون حلقه تایر در سال تولید می کند و این در حالی است که به ۲۸ میلیون حلقه تایر نیاز دارد. به عبارتی ۶ میلیون حلقه کمبود تایر در کشور وجود دارد که نزدیک به ۲.۵ میلیون حلقه از آن تایرهای باری و اتوبوسی است و بخش قابل توجه دیگر به کشاورزی و راهسازی و معدنی اختصاص می یابد. ...

یادداشت اختصاصی تایرنیوز

۸ دلیل که بازار آزاد نسخه شفابخش اقتصاد است؟

بازار مبتنی بر عرضه و تقاضا چه نتایج و آثاری در مسیر توسعه صنایع و ایجاد توازن در زنجیره تولید، توزیع و مصرف بر جای می گذارد؟

...حمزه چگینی  روزنامه نگار و کارشناس اقتصادی  چرا می گوییم عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت در اقتصاد باشد و تاکید ما بر حرکت مستمر ترن بازارها بر ریل اقتصاد آزاد بر چه اساس و مبنای فکری و عقلی است؟ این که کارشناسان مدام بر این نکته تاکید دارند که نظام قیمتی مبتنی بر عرضه و تقاضا تنها مسیر ایجاد تعادل در اقتصاد در همه بازارها از جمله بازار تایر است، از کجا منشا می گیرد و نویدبخش چه موضوعی است؟ تجربه کشورهای توسعه یافته یافته دنیا از خروج دولت ها از موضوع قیمت گذاری، به ما چه می گوید و چه تجربه هایی را منعکس می کند؟ در این یادداشت مختصر تلاش می کنیم به چند نمونه از اتفاقاتی که بازارها در یک اقتصاد آزاد تجربه خواهند کرد اشاره کنیم: ۱) علم اقتصاد می گوید قیمت واقعی قیمتی است که از تعادل در تمایلات خرید و فروش بازیگران اصلی بازار حاصل می شود؛ بطوریکه قیمت های بالاتر از مطلوبیت مصرف کننده به کاهش تقاضا منتهی می گردد و این امر در نقاط مختلف بحرانی و غیربحرانی بازار می تواند عملکردی دقیق ارایه کرده و سیگنال های مناسب را به دست اندرکاران حوزه تولید و سیاست گذاران اقتصادی ارایه کند. ۲) زمانی که قانون عرضه و تقاضا در اقتصاد به درستی و بدون هر نوع مداخله ای عمل کند، اساسا رفتار بازیگران در بازارها تعریف های خود را بازمی یابد. در این شرایط عرضه کننده و متقاضی در بازار رقابت کامل رفتاری جدا از وضعیت انحصار خواهند یافت و سیاست گذار نیز رویه های متفاوت را از خود نشان خواهد داد. ۳) زمانی که قانون عرضه و تقاضا برقرار باشد هر نوع کمبود کالا و یا مازاد، نیاز به واردات و یا زمینه سازی برای صادرات، تعرفه بندی و سیاست های تعرفه ای، سیاست گذاری در وضع یارانه ها (در مواقع مورد نیاز) به سرعت بروز می کند و به عبارتی سیگنال های سیاستی به بازار از کانال قیمت مخابره خواهد شد نه چیز دیگر. ۴) در اقتصاد مبتنی بر عرضه و تقاضا قیمت های ترجیحی، دولتی، قیمت بازار، قیمت یارانه ای و سایر قیمت ها حذف می شوند و تنها یک قیمت در بازار معنا می یابد که متغیر و متناسب با مطلوبیت دو طرف بازیگر در این بازار است. ۵) زمانی که قیمت ها در بازار بر مبنای اقتصاد بازار آزاد تعین می گردد قیمت در زنجیره تامین و تولید محصول نیز در مسیر تعادلی و درست قرار می گیرد. ...

برخی متقاضیان خرید تایر در گفتگو با تایرنیوز

حاضریم به قیمت واقعی بخریم ولی نیست!

بررسی میدانی بازار تایر نشان می دهد صف های شلوغ تایر دولتی از یک سو و قیمت های چندنرخی از سوی دیگر خریداران برخی سایزهای تایر را کلافه کرده است.

...او با انتقاد از قیمت گذاری تایر می گوید در کشور حتی مرغ و گوشت تابع قیمت های دستوری و دولتی است و این امر باعث شده امروز شاهد کمبود همه چیز باشیم. وی با اشاره به کمبود تایر سایز 13 در کشور گفت: بخش زیادی از خودروهای کشور مصرف کننده این سایز تایر هستند و وقتی به بازار مراجعه می کنیم قیمت یک جفت تایر وارداتی از این سایز از 6 میلیون تومان نیز عبور می کند و چطور از یک راننده که قادر به تامین نیاز روزانه خود نیست انتظار می رود چنین مبلغی برای تایر بپردازد. ...

یک فعال بازار تایر در گفتگو با تایرنیوز:

بار سایز ۱۳ تایر روی دوش تولیدکننده ها/واردات درگیر تخصیص ارز شد

چالش تخصیص ارز در ماه فروردین و کاهش واردات تایر از یک سو و کاهش تولید سایز ۱۳ در ۱۴۰۲ توسط تولیدکنندگان باعث شده تا کمبود این سایز در بازار به مرز هشدار برسد.

...با گذشت نزدیک به دو ماه از سال بار دیگر اخبار کمبود تایر در برخی سایزها به صدر خبرها برگشته است. یک فعال بازار در گفتگو با تایرنیوز می گوید از آنجا که در آغاز سال معمولا تخصیص ارزها با مشکل روبرو می شود فشار تامین تایر مورد نیاز بر دوش تولیدکنندگان می افتد و واردات کاهش می یابد و همین امر باعث می شود بازار با کمبود روبرو شود.   در این میان کمبود تایر سایز ۱۳ بیش از سایر سایزها مشهود است که دلیل آن کاهش تولید این سایز در سال گذشته و بی میلی واردکنندگان به واردات این مدل  است.   ...

یک فعال حوزه موتورهای باری در گفتگو با تایرنیوز:

شرکت های تایرساز تایرهای ساحلی بسازند

مدیرعامل سیلور موتور می گوید در زمینه تامین نیاز تایرهای خاص مثل تایرهای ساحلی مشکلاتی داریم که باعث تعطیلی این صنایع شده است.

...مدیرعامل شرکت سیلور موتور در گفتگو با تایرنیوز با اشاره به کمبود تایر در بازار گفت: در حوزه فعالیت تایرهای موتوری خاص همچون تایرهای ساحلی که در موتورهای چهار چرخ ساحلی مورد استفاده قرار می گیرد، مشکلاتی وجود دارد که از شرکت های تایرساز می خواهیم این موضوع را مورد توجه قرار دهند و به حوزه تولید این نوع تایرها نیز ورود کنند. ...

لاستیک دولتی به این چهار خودرو تعلق نمی‌گیرد

ثبت‌سفارش‌ لاستیک دولتی فعلا برای سایز ۱۵ به بالا امکان‌پذیر شده و راننده‌های خودروهایی مثل پراید، تیبا، ام‌وی‌ام ۱۱۰ و پیکان همچنان باید دندان روی جگر بگذارند.

...به گزارش خبرنگار تایرنیوز، جمال میرزایی، رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر کشور اظهار کرد: از ابتدای سال، شاهد افزایش نرخ نهاده‌های تایر هستیم و با افزایش نرخ بیست درصدی در رینگ تایرهای سبک، تولید تایر در کشور نیز افزایش قابل توجهی یافت. ...برای این سامانه کافی است که کارت ماشین و کارت ملی همراه خریدار باشد و قرار نیست که این محدودیت‌های بیش از حد را اعمال کنیم. رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر تصریح کرد: معتقد هستیم اگر قرار به پایش است، نباید شرایطی ایجاد کنیم که ثبت نام در سامانه‌ای انجام شود و هفته بعد به وی بگوییم که شما شرایط احراز یک تایر را دارید یا خیر؟ وقتی موجودی بازار مناسب است نباید نگران کمبود تایر باشیم زیرا هم تولیدات ما بالا و هم واردات مطلوب است. ...

با افزایش تولید هیچ مشکلی در بابت عرضه تایر در کشور وجود ندارد

رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر کشور گفت: با افزایش تولید هیچ مشکلی در بابت عرضه تایر در کشور وجود ندارد.

...به گزارش تایر نیوز، جمال میرزایی، رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر کشور در گفتگو با برنامه روی خط اقتصاد رادیو اقتصاد گفت: از ابتدای سال، شاهد افزایش نهاده های تایر هستیم و با افزایش نرخ بیست درصدی در رینگ تایرهای سبک، تولید تایر در کشور نیز افزایش قابل توجهی یافت. ...وی افزود: برای این سامانه کافی است که کارت ماشین و کارت ملی همراه خریدار باشد و قرار نیست که این محدودیت های بیش از حد را اعمال کنیم. رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر تصریح کرد: معتقد هستیم اگر قرار به پایش است نباید شرایطی ایجاد کنیم که ثبت نام در سامانه ای انجام شود و هفته بعد به وی بگوییم که شما شرایط احراز یک تایر را دارید یا خیر؟ وقتی موجودی بازار مناسب است نباید نگران کمبود تایر باشیم زیرا هم تولیدات ما بالا است و واردات آن نیز مطلوب است. ...

مدیر مسئول تایرنیوز اعلام کرد:

به دور از بزرگنمایی به دنبال طرح مشکلات و مسایل صنعت تایر هستیم

مدیر مسئول تایر نیوز با تاکید بر ضرورت داشتن یک رسانه تخصصی و کمک و پشتیبانی از آن گفت: تایر نیوز با این هدف به میدان خبری تایر آمده تا به رسانه ای تبدیل شود که به دور از هیاهو و جنجال های سیاسی و بدور از بزرگ نمایی های معمول رسانه ای و تبلیغاتی بتواند مشکلات، کمبودها، محدودیت ها، مسایل کارگری و معیشتی، صنعت تایر را از زبان دست اندرکارانی که عمر خود را صرف اعتلای این صنعت و افزایش تولید و استاندارد سازی صنعت نموده و در حد استاندارد های جهانی و بلکه بالاتر ایران را به خود کفایی رسانده، گرفته و به سمع و نظر عموم برساند.

...به گزارش خبرنگار تایر نیوز، علی متقیان، مدیر مسئول تایر نیوز در مراسم آغاز به کار رسمی این پایگاه خبری که با حضور بزرگان صنعت تایر کشور برگزار شد، گفت: امروز روز مبارکی است، چراکه بزرگان صنعت تایر در محفل کوچک ما گرد آمده، تا به قلم و خبر احترام گذاشته و از نهادی حمایت کنند که انتقال دهنده و عامل ماندگاری تلاش آنان است. ...وی اظهار داشت: اینجاست که ضرورت داشتن یک رسانه تخصصی مشخص می شود و هم ضرورت کمک و پشتیبانی از این رسانه تخصصی که بر این اساس، تایر نیوز با این هدف، به میدان خبری تایر آمده که، به رسانه ای تبدیل شود، به دور از هیاهو و جنجال های سیاسی و بدور از بزرگ نمایی های معمول رسانه ای و تبلیغاتی بتواند مشکلات، کمبود ها، محدودیت ها، مسایل کارگری و معیشتی، صنعت تایر را از زبان دست اندرکارانی که عمر خود را صرف اعتلای این صنعت و افزایش تولید و استاندارد سازی صنعت نموده و در حد استاندارد های جهانی و بلکه بالاتر ایران را به خود کفایی رسانده، گرفته و به سمع و نظر عموم  برساند. ...

در گفتگو با تایرنیوز اعلام شد؛

مصرف ۶۰۰ هزار لاستیک موتور در سال گذشته

دبیر انجمن موتورسیکلت اعلام کرد: سال گذشته ۶۰۰ هزار لاستیک موتور در واحدهای تولیدی موتور سیکلت کشور استفاده شده است.

...بروز مشکل در تامین تایر موتور طی سال گذشته آن‌طور که بهمن ضیاء مقدم، دبیر انجمن موتورسیکلت به خبرنگار تایر نیوز می‌گوید، سال گذشته در زمینه تامین لاستیک موتور مشکلاتی در کشور وجود داشته اشت. ...در برخی از انواع تایر که کمبود تولید داخل وجود دارد، واردات انجام می‌شود اما گاهی به دلیل تعرفه بالا، توان رقابت محصول وارداتی با تولید داخل وجود ندارد و واردکنندگان از ورود این اقلام صرفنظر می‌کنند. ...

نمایندگی تایرسازان همیشه لاستیک را به قیمت مصوب عرضه می کنند/ دستورالعمل فروش دردسرساز می شود

 رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران با بیان اینکه دستورالعمل فروش جدید لاستیک خودرو منجربه ایجا صف و التهاب در بازار خواهد شد، گفت: نمایندگی‌ها همیشه لاستیک را به قیمت مصوب عرضه می‌کنند و اگر مغازه‌دارانی هم هستند که لاستیک را به قیمت مصوب عرضه نمی‌کنند، انصاف را رعایت نکرده‌اند.

...تنها دستاورد سامانه یا ایجاد محدودیت در فروش فقط نارضایتی مشتریان خواهد بود. وی گفت: از سویی ما کمبود تولید تایر در کشور نداریم و تیراژ این قطعه افزایش داشته است، همچنین واردات لاستیک خودرو به کشور دو برابر شده است. با این تفاسیر کمبود تایر در بازار وجود ندارد، متاسفانه دستورالعمل فروش جدید لاستیک خودرو منجربه ایجا صف و التهاب در بازار خواهد شد.  ...

فراز و فرودهای صنعت تایر به روایت یک کارخانه‌دار/ تکنولوژی‌های به روز فعلا در دسترس نیست

نایب رییس هیات مدیره شرکت آرتاویل تایر گفت: در گذشته سرمایه گذاران برای ورود به حوزه سرمایه گذاری افق روشنی پیش روی خود می دیدند. امروز نرخ ارز و نرخ سود تسهیلات ارزی اصلا باثبات نیست و بهره های بانکی و نرخ های تورم افق های روشنی در برابر سرمایه گذار قرار نمی دهد. در سال قبل نرخ سود تسهیلات بانکی ۱۸ درصد بود که امسال این نرخ به ۲۳ درصد رسیده و با توجه به نرخ های اوراق فروخته شده دولتی، به نظر می رسد این نرخ در سال آینده بیشتر شود.

...در عین حال مشتریان و مصرف کنندگان نیز می توانند با خیالی آسوده تر خرید کنند و کاهش نگرانی از کمبود کالا در بازار، مانع از رشد فعالیت های دلالی و قیمت های کاذب خواهد شد. انصاری ادامه داد: در این رابطه یکی از مشکلات موجود تصمیمات خلق الساعه و غیرکارشناسی دولتی است که باعث شده صنعت تایر در حوزه های مختلف با مشکلاتی روبرو شود. ...در سال جاری بیشترین مشکل در رینگ های ۱۳ تا ۱۵ اتفاق افتاد که با رشد قیمت ها در بازار توسط دلالان و عوامل توزیع روبرو شدند، اما بررسی منصفانه دلیل این موضوع اهمیت دارد. وی افزود: تولید کنندگان تایر در گذشته نیز بارها جلسات و مذاکراتی با مسئولان داشتند که اگر ارز به اندازه کافی و به موقع نیاز به صنعت اختصاص نیابد مشکلات و کمبودهای زیادی اتفاق خواهد افتاد، ولی به این مهم توجهی نشد و در نتیجه التهاب به وجود آمد و منافع آن به جیب دلالان و ضرر و زیان آن متوجه تولید کنندگان و سهامداران شد که شاهد افت تولید و کمبود محصول در بازار بودیم. ...